跟绝大部分减速电机一样，直角行星减速机的防护等级默认是IP44，在客户有要求的地方，例如粉尘比较大的工作环境，或者是要在室外运作的工况，这就需要IP54的防护等级，相信大家都注意到，防水等级高的是4，只能放溅水，所以平常使用直角减速机如果发现机身上有水滴，需要及时拭擦干，不然水渗进去电机之中会很容易损坏。
直角减速机的减速箱部分在设计之初就设定为免维护，所以并没有留出油孔，所以客户在使用的时候并不用担心减速箱油的问题，低脊隙减速机公司，但是需要定期检查油封，运作时间一长，由于油封是橡胶制品，在轴转动的时候会长时间处于高温状态很容易老化，一旦发现有漏油现象，就需要马上联系厂家，在漏油情况不严重的情况下可以自行更换油封，如果漏的油比较多的话，只能返厂加油并更换油封。
导致行星减速机疲劳点蚀的原因有哪些？
1、行星减速机传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，吉林低脊隙减速机，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
①压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。
②齿面磨损对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，低脊隙减速机报价，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。
③齿面胶合对于高速重载的齿轮齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，低脊隙减速机价格，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。
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