一、当齿轮上的粘度过大的时候就会导致散热困难，在选择符合级别的时候需要选择合适的，并且需要尽量的选择低粘度的齿轮油。
二、当齿轮的负荷大，油膜破就会导致出现磨损的现象，磨损大的话就会导致温度升高，需要根据载荷的情况来选粘度登记以及适当的负荷级别。
三、新的齿轮箱是需要一定时间来墨盒的，如果磨损比较大，就会导致出现高温，齿轮箱换油的周期是比较短的，这时候需要通过换油来冲洗磨料。
四、如果加油过量以及油温比较高的话就会导致设备的齿轮正常散热受到影响。
一、工作上，当发觉发动机转速泄漏电流超出８０℃或油池溫度超出１００℃及造成异常的噪音等状况时要停用，查验缘故，务必故障检测，拆换润滑脂后，即可再次运行。
二、换机油时要等候减速机制冷出来无点燃风险已经，但仍应维持湿热，由于彻底制冷后，油的黏度扩大，加点油艰难。留意：要断开齿轮传动电原，避免不经意接电源。
三、在运行２００～３００钟头后，应开展初次换机油，在之后的应用中应定期维护油的品质，针对渗入残渣或霉变的油须立即拆换。通常状况下，针对长久持续工做的减速机，按运作５０００钟头或历年多次拆换新油，长久停止使用的减速机，在再次运行以前亦应拆换新油。减速机应添加与原先钢号同样的油，不可与不一样钢号的油相互用，钢号同样而黏度不一样的油容许混和应用。
四、客户需有有效的应用保护管理制度，对减速机的运行状况和检测中发觉的难题需作用心纪录，所述要求应严格遵守。
为了增强竞赛力，他们加大置办检测设备、试验设备以及扩展厂房的资金投入，加工才能及技能水平进步很快，一起还注重人才的培育与引入，企业已开始向规范化、标准化方向开展。纵观国内减速器职业的现状，行走减速机为坚持职业的健康可持续开展在充分肯定职业不断开展、进步的一起，更应看到存在的问题，并积极研讨对策，采取办法，TE120系列精密行星减速机公司，力求在较短时刻内能有所进展。目前，同外减速器职业存在的比较突出的问题是，职业全体新产品开发才能弱、工艺立异及管理水平低，企业管理方式较为粗豪，适当份额的产品仍为中低档次、缺少有国际影响力的产品品牌、职业全体散、乱状况仍然较为严峻。
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